7号线首个站点完成围护结构全部封闭

1月12日,7号线枫津路站最后一幅地连墙顺利施工完成,成为7号线首个围护结构全部封闭的车站。

枫津路站为地下两层岛式车站,车站总长186.3m,标准段宽度30.2m,围护结构采用0.8m厚地墙、工字钢接头。2020年春节复工后,建设分企业积极协调属地拆迁办及电力、燃气、通信、雨污水等各管线产权单位,在8月底完成了枫津路站红线范围内的所有征地拆迁工作。施工单位于9月初进场,同步启动各项准备工作,于9月26日开始第一幅地连墙施工。由于电力、国防光缆等重要管线未及时迁改,建设分企业与施工单位对施工方案多次优化调整,在确保安全的前提下同时进行现场施工和管线迁改,克服了电力、国防光缆等管线对施工的影响。

受疫情影响,7号线第二批6个施工标招标比原计划滞后约4个月时间,建设分企业克服各种不利因素影响,目前,7号线已经有12个车站正在进行维护结构施工,剩余10个车站莫阳、白荡南因车站用地占用基本农田正在办理审批手续,通园路、群星二路等车站正在办理规划审批手续,在开工手续完善后将陆续进行正式施工。(张建鹏  顾杰)